Introducción a EGNOS

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EGNOS, el Servicio de Aumentación Geoestacionario Europeo para la Navegación (European Geostationary Navigation Overlay Service) es la primera empresa de Europa en la navegación por satélite. Fue desarrollado por la Agencia Espacial Europea (ESA) en virtud de un acuerdo tripartito entre la Comisión Europea (CE) y la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol). Varios proveedores de servicios de tránsito están apoyando el programa de desarrollo con sus propias inversiones. En abril de 2009, la propiedad de los activos de EGNOS se ha transferido de la Agencia Espacial Europea a la Comisión Europea que en la actualidad gestiona y financia la entrada de EGNOS en la fase de Prestación de Servicios

EGNOS es el satélite europeo de sistema de aumentación basado (SBAS) que complementa al Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Se difunden, en la frecuencia GPS L1, las señales de integridad en tiempo real, proporcionando información sobre la salud de la constelación GPS. Además, los datos de corrección mejoran la precisión de los actuales servicios de GPS de aproximadamente 10 m hasta aproximadamente 2 m. El área de servicio EGNOS incluye a todos los pokiesaustralian.com estados europeos y tiene la capacidad inherente al sistema para extenderse a otras regiones, como los países vecinos de la UE, África del Norte y, en general las regiones dentro de la cobertura de tres satélites geoestacionarios que se utilizan para transmitir la señal EGNOS

El área de cobertura de EGNOS es Europa Occidental, pero podría extenderse fácilmente a otras regiones dentro del área de difusión de los satélites geoestacionarios, como África, los países de Europa del Este, Rusia y la mayor parte de Brasil. EGNOS es el primer elemento de la Unión Europea de navegación por satélite estrategia y un importante paso hacia Galileo, el propio sistema global europeo de navegación por satélite para el futuro.

Corrección de datos

Como sistema de aumentación de navegación por satélite, EGNOS mejora la precisión del GPS, proporcionando una precisión de posicionamiento de menos de tres metros. En comparación, alguien que usa un receptor GPS sin EGNOS sólo puede estar seguro de su posición dentro de 17 metros.

Mensaje de integridad

EGNOS también proporciona la verificación de la integridad del sistema, que se refiere a la confianza que se puede colocar en la exactitud de la información de ubicación proporcionada por el sistema de navegación. Además, proporciona alertas oportunas cuando el sistema o sus datos no deben ser utilizados para la navegación. La integridad es una función que satisface las demandas de aplicaciones de seguridad crítica en sectores como el aéreo y marítimo, donde la vida podría estar en peligro si las señales de localización son incorrectas.

Infrastructura

La infraestructura de EGNOS se compone de tres satélites geoestacionarios sobre Europa y una red de estaciones terrestres. Al estar basado en el GPS, la señal de EGNOS no requiere grandes cambios en los receptores. Hoy en día, muchos receptores GPS disponibles en el mercado también están habilitados por EGNOS. El desarrollo de EGNOS surgió de un acuerdo tripartito entre la Agencia Espacial Europea (ESA), la Comisión Europea (CE) y Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea. Es el precursor de Galileo, el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS) desarrollado por la Unión Europea. EGNOS y Galileo son ahora parte de los programas GNSS europeos gestionados por la Comisión Europea.

¿Por qué EGNOS?

Como EGNOS ofrece un nivel sin precedentes de precisión y fiabilidad, los nuevos servicios se pueden desarrollar - en particular para la seguridad de las aplicaciones críticas - en una amplia gama de segmentos de mercado. Estos incluyen

  • Aviación: EGNOS proporciona la precisión necesaria para ayudar a los pilotos de guía, tanto en ruta y aproximaciones de pista, dando lugar a una mayor seguridad en el aire para los pasajeros y mayor eficiencia y ahorro para las empresas. EGNOS permite también a aviones con más capacidad de pasajeros aterrizar en los aeropuertos regionales, que pueden no haber sido previamente preparados para manejarlos.
  • Carretera: EGNOS es una herramienta clave para una mejor gestión de transporte terrestre en Europa, el aumento de la capacidad y la seguridad, ya sea por carretera o ferrocarril. La mejora de la precisión de posicionamiento ayuda a las empresas a mejorar sus operaciones de logística de transporte. Las operaciones públicas, como la policía y los servicios de emergencia, puede utilizar EGNOS para mejorar la velocidad de sus respuestas en situaciones críticas.
  • Agricultura: La agricultura de precisión se refiere a la utilización de sensores de navegación por satélite, imágenes aéreas, y otras herramientas para determinar la densidad óptima de siembra, cobertura de fertilizantes y otros insumos. Las técnicas permiten a los agricultores para ahorrar dinero, reducir su impacto sobre el medio ambiente y aumentar el rendimiento de los cultivos. EGNOS proporciona una solución asequible para los agricultores de precisión.
  • Los servicios de localización (LBS): basados en la localización de tecnologías y servicios telemáticos integrados en vehículos, dispositivos de navegación personales y teléfonos móviles se beneficiarán de la mejora de la precisión proporcionada por EGNOS. Tal precisión, en un plazo de tres metros, se utilizará para servicios tales como aplicaciones de peatones, la localización de amigos cercanos o de redes sociales móviles.
  • Marítimo: EGNOS mejorará la navegación en el mar y las vías navegables interiores. Se puede utilizar para las operaciones portuarias, control de tráfico, análisis de accidentes, la exploración en alta mar y la gestión de la pesca.

 

Fuente: Portal EGNOS GSA